湘铁路可以进一步巩固宁陵在安东和湘西的中心枢纽地位，十字形的两条铁路主干线交汇于此，再加上乌江航道直达长江干流航线，使得宁陵交通优势进一步突出，尤其是大宗货物的运输都可以在宁陵实现水陆联运，宁陵同样会借势更上一步，前几个月之所以大批项目落户，也有很大程度尖源于宁陵交通枢纽地个的确立。
“赵书记，这明年安湘高速公路一通车，你去省城就方便了，从宁陵出发，三个小时之后你就能坐在省委大院里边，比起现在至少耍节约一个半小时以上老彭心情也很不错。
“呵呵，那这条口旧国道岂不是荒废了？”赵国栋随口笑道。
“那怎么可能？中短途和部分长途货车还是会走这条国道的彰长贵摇摇头”“高速公路收费狠着呢，从安都到宁陵，单边估计没有一百二十块下不来吧？货车和大巴车这些搞经营的司机都还是要算账的，这一去一来就是二百五十块，一箱油就出来了。”
“这到也是，不过走高速的确能节省许多时间，对于许多要赶时间的人来说就方便了赵国栋点点头。
“嗯，咕国道安都到宁陵三百二十公里，现在高速公路在斜月岭这一段采取修高架桥和打隘洞方式贯通，至少就要节省十五公里。原来金梁到土城是六十公里，现在据说缩短到只有四十五公里，时间更是节省不少，加上其他路段裁弯取直不少，现在据说安都到宁陵只有三百公里不到了，备高速公路设计平均时公里，好点的车跑陛竹与二也没啥问题，三个小时到安都很正常。”彭长贵分析道：“到时候赵书记你要回安都也方便了。”
“看来这条高速公路至少可以起到分流引５国道的作用，眼下车流量越来越大，有高速公路分流，这条占国道也可以避免像现在这样经常出现堵车现象了。”赵国栋目光落在前边又有些堵塞的车流上。
“这是必然的，高速公路一开通，我估计这条路上大概也就只剩下货车和大巴了，小车都宁肯走高速路。”
彭长贵也感觉到似乎这一次赵书记回宁陵担任市委书记这一年里，回安都的频率低了许多，比起原来几乎每两个星期就要回安都休息两天的频率差许多了，动辄一个月都不回安都，回去也是开会。甚至开了会也不在安都歇息直接就回宁陵，也不知道是当了市委书记工作担子更重还是因为其他原因。
到省委的时候已经下午四点过快五点了。
他听到一些风声，省里人事可能有一些变化，庄权现在不在组织部里，他就少了一个奥援，很多消息也就不那么灵通了，韩度虽然和他关系也很好，但是对方是省委常委、组织部长，是自己上级，他也不可能在这些问题主动给自己透露什么，而自己要在电话上问
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